途观发动机漏油该怎么办 途观10款的气门室盖漏油要不要动正时

途观发动机漏油该怎么办

1. 发动机漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。
2. 传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解发动机的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。
3. 现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。
4. 建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，可以预防漏油问题的发生。

途观10款的气门室盖漏油要不要动正时

90%以上的漏油都是密封圈密封不良导致的。随着时间的推移，受冷暖工作温度变化的影响，橡胶质密封圈都会收缩变硬，其本质是塑化剂的丢失，只要补充足够的塑化剂橡胶圈就可以再次软化膨胀，恢复弹性，重新达到密封效果。
德国玛蒂玛蒂DS含有高效塑化剂，14天完美解决漏油。德国原瓶进口产品，质量没有任何问题。直接添加就可能解决你的漏油问题。

途观起步时正时链轮处异响。

途观1.8TSI发动机问题不断：1.从购车后就发现每次冷启动高怠速过程中，副驾驶车轮处传来正时链条叮叮响，天气温度越低，响的时间越长，最长达到40秒，温度高的时候持续响10秒；4S店多次检查未果，相继更换过正时自动涨紧器和机油泵调压阀，都无效。才2万多公里的发动机就病入膏肓，本人绝对不能接受，强烈要求更换新发动机总成。2.涡轮增压器进气管处，持续漏油，4S店更换过接口橡胶垫，无效，继续漏油，至今无法解决。3.发动机噪音与其他同型号途观比较，我的发动机声音非常大，尤其明显，怠速内部杂音很大，无法修理，无处下手。4.油水分离器漏油，无法解决5.气门室盖上部和侧面全部渗油，去4S店告知正常，无法解决。发动机异响问题，4S店请求厂家技术支持，给的回复是需要继续分解发动机，要给我换机油泵和机油滤底座，也就意味着拆完发动机的侧面以后，要继续拆发动机的底部和前部，本人是无法接受的，花了快到28万买的一款车，作为核心部件，你们拆一次也就算了，客户我没跟你们计较，没想到你们修不了，还要接着拆，你们生产的伪劣商品质量存在这么大的问题，自己不回去研究改进，还拿客户的车拆着搞试验？作为一个汽车大厂，你们应该承担起这个责任，多替消费者着想，1年前变速箱出问题，现在发动机又出大问题，这车还能要吗？本人提出更换发动机总成，你们的五大总成部门给出的回复却是“建议进一步拆解检查”就忽悠敷衍搪塞消费者，请问良知在哪里？想听异响吗？打开优酷网，搜“途观冷启动”，前4个都是本人发布的。