有人说：前后，左右的车轮不需要对角调换、是真的吗 有没有必要把前后轮胎对调一下

有人说：前后，左右的车轮不需要对角调换、是真的吗？

这个没有具体要求，要根据实际情况，一般1万公里更换一次，换完轮胎一般要做动力平衡，据说不做动力平衡方向盘会抖，我是2万公里才对调的，也没做动力平衡（一百多块钱，嫌贵），反正我的没抖。对角调换就像更换轮胎一样，一般6万公里左右更换轮胎，但有些人开的费，有可能3万公里就要更换。
换轮胎是为了使轮胎磨损均匀。前驱车的前轮轮胎磨损比较大，后驱车的后轮轮胎磨损比较的，定期更换轮胎可以使轮胎使用寿命更长更安全。

有没有必要把前后轮胎对调一下

每8000-10000公里前后轮胎调位一次，这样可以保证4条轮胎磨损的速率一致（通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快）。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。

汽车的车轮能随意换位吗？

对于四驱车来说，当汽车的前轮胎磨损过大，可以直接与后车轮进行互换。如果是前驱车的话，汽车的前方轮胎，由于经常扭转加速和刹车，相对于后面的轮胎会承受更多的压力，磨损会更大，可以采用斜对角的方式进行更换。如果是后驱车，汽车的后面轮胎比前方轮胎会承受更大的压力，磨损程度也比较大，如果不能及时进行更换的话，在转向的时候极有可能发生甩尾的几率，更换轮胎的方式可以选择斜对角互换。

前轮轮胎变薄了，前轮和后轮能换下位置吗

一般家用轿车都是前驱车，驱动轮为前轮，制动的时候，车辆重心也在前方，所以前轮的磨损要远高于后轮的，所以前驱车定期定里程需要前后轴轮胎对调，使得前后轮磨损平衡。而后驱车型或者四驱车型的四个轮胎的磨损就相对平衡，不需要对调前后轮。而前驱车型尽量的让磨损更小的轮胎置于前轮。