天窗异响，纠结换不换天窗总成 求助：天窗异响，更换天窗导轨会好吗

天窗异响，纠结换不换天窗总成

根据您所描写的情况来看，此种现象应当是滑动天窗周围密封不严所致使的，因此请您重点检查1下玻璃天窗4周的橡胶密封圈是不是存在老化从而致使密封不严的现象，和检查1下天窗能否正确完全的关闭。..

求助：天窗异响，更换天窗导轨会好吗

检查一下天窗滑轨，可以添加一点润滑油。

检查一下天窗的固定情况，也可能是松动导致的异响。

天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底，对着密封胶条喷上橡胶保养剂。 

另一种方法是调整天窗螺丝消除异响。

首先，把天窗打开一格，可以发现天窗两边轨道上方各有一条塑料装饰条，与天窗共有前、中、后三点卡住。按照车头方向向下拉、其它两点往里抠，就可轻松卸下来。

第二步，卸下塑料装饰条后就可以看到里边有3颗螺丝，松开前、后两颗，中间那颗不要动。

第三步，将天窗玻璃的前部上、下小幅调整。要注意观察螺丝松开的瞬间，天窗玻璃是自然上翘或是下沉，顺着这个势再决定是提升还是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了

T600全景天窗异响怎么解决

可以涂抹润滑粉来改善刮蹭响声。可能是密封条老化的原因，更换新的试试。

汽车天窗的优点在这就不必说太多了，通风、光线好、风噪小、逃生方便，开进山里纳凉，蓝天白云触手可及，晚上还可以躺在车里看星星！
1、千万不要换天窗，名图原厂是拉戴尔的天窗总成，索赔的北京现代摩比斯的天窗骨架，内部的师傅都说了，治标不治本以后还漏水，过段时间更响，如果你们当地的4S不会按上面的方法给你搞，直接堵他店门，这个早在1年半前就下发文件4S培训过的
2、弄之前让师傅洗手，不然内饰版会黑黑的所有再发一次、希望大家早日修复！
3、天窗搞完后让师傅把顶板里面的几条线路用泡沫纸包一下，我的就是脱胶了，也能防止一部分异响
4、如果B柱滋滋响顺便拆下B柱内饰版，用木榔头敲一下B柱、松紧一下后门螺丝、消除一下应力

全景天窗异响

现在轿车基本都是承载式车身，车身所用材质与天窗骨架及玻璃的材质不同，不同材质会产生不同的变形量，当在颠簸路面车身存在扭动变形时就容易出现异响情况，并且天窗内部部件也较多，长期行驶不平路面后也容易出现松动情况，所以，天窗异响是比较常见的问题之一。
例如新奇骏天窗异响，多数情况下是天窗玻璃胶条与车顶铁板间摩擦导致的异响，一般通过外部胶条位置喷点表板蜡，或者在胶条位置清洁干净再加点女士使用的护手霜即可解决异响问题。
另外，有种可能是天窗内部饰板间松动异响，这种情况需要可以通过加塞无纺布来解决，如下图所示

其次，多数是天窗的固定螺丝松动了，导致两个零件震动碰撞发出。这种情况需要把螺丝拧紧才能解决，有时从顶篷侧边上可以重新紧固解决，有时需要整个顶篷拆下之后才能解决。

天窗异响一般如果简单处理无法解决，并且异响只在较为颠簸路面时才出现的，建议就不再拆顶篷啦，车辆的顶篷安装多数采用塑料卡扣，拆装容易出现卡扣断裂或安装不紧情况，有时会越修越响。
其实对于一辆车而言，车身整体刚性、天窗滑轨密封性、天气和使用环境等等因素其实都会造成天窗异响，这个不仅出现在全景天窗，普通天窗其实也会，只不过全景天窗的发生概率会更高而已。（更多资讯，请关注“鲸车评”微信公众号及同名微博）

这是为什么呢？我们首先来说车身刚性的问题，其实汽车在设计过程中，一定会想到整体车身刚性的问题，如果刚性不足，就会在过弯、颠簸路面等等情况下，发生细微的刚性扭曲。如果长此以往，可能车身就会产生细微的形变，并且造成车窗产生不贴合的异响。

不过现在厂家造车的时候都考虑到了这一点，会在车顶部分增加加强筋，最大限度的让整个车顶的刚性变得更加强力，以抑制车身在弯道和颠簸路面产生的刚性形变。

另外一点，其实因为可能有的经常开关天窗，从而造成了滑轨润滑脂的损耗，并且随着级别变化，润滑脂的性能造成下降，从而在颠簸路面就会造成玻璃和滑轨联结处的异响。

想要去除异响，首先可以做的就是拆下电动天窗，并且彻底清洁玻璃板和滑轨处的机械结构，特别要注意的是除去在机械结构上残留的润滑脂和污物，这可能是造成异响的主要来源。
另外，如果车身真的因为发生形变而造成的玻璃全景天窗异响，那可能就是结构上的损伤了，一般车辆不会出现这种问题，我们可以想象一下，如果在塑料眼镜盒顶部开一个大口子，那么扭曲起来就变得非常容易了。