汽车油箱构造 途观汽车副油箱的工作原理

汽车油箱构造

油箱通过油泵的转子机构将油箱里的油输送到发动机里。而汽油车型的特殊性就在于油泵位于油箱之内，转子机构运转所产生的热量需要油箱里的汽油来对其进行降温，因此，油泵必须处在被汽油浸泡的状态才能保持正常的工作温度，如果油位过低至使油泵露出的话，转子运转产生的热量将会导致油泵温度过高从而损害零件。
除了油泵，油箱里还有一个浮子，浮子质量很轻，漂浮在油面之上，并且与油位感应器相连，随着浮子的抬高或降低，通过油位感应器传递给油表。我们直观看到的油量显示简单来说就是这样形成的。

汽车油箱使用注意事项
选择燃油最主要是要与发动机的压缩比相匹配。如：压缩比在 8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油9.5-10之间用97号汽油或98号汽油10以上用98 号汽油。如基本于市内行驶，50%以上的时间时速低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处。
尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

途观汽车副油箱的工作原理

你好，你是修理工吧？我只能说你没换好！主和副油箱是通过一个管连接，副油箱的油是通过主油箱的泵工作带动汽油流动使油从副油箱过来！更换的时候要特别注意管上的皮塞，如果没安好，就是你说的现象！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

汽车油箱结构

油箱箱体和注油管连接处有ICV（inlet check velve),在车翻车时防止油倒出，有些只是一个阀门，可以插进去软管，但是有一些是浮球和弹簧，防止盗油了。要看车型了，你的是什么车？

油箱的结构是什么样的

为了分离油中的空气、水分和杂质，必须使油箱的油流速度尽量慢，而且均匀，因此油箱内部通常分成几个小室，并装有两道滤网，将油过滤。 油箱分为净段和污段，轴承和溢油阀及调速系统的回油都进入污段，各油泵及注油器的入口均接在净段，污净两段用滤网隔开，油箱装有油位计，并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱装有油位计，并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱上部装有排烟机，随时抽出油烟，油箱底部装有泄油管，以便及时排出水分和沉淀物。