坡陡上不去挂一档也上不去怎么办

坡陡上不去挂一档也上不去怎么办？

比这还陡的都遇到过，农村的道路，3米宽，狗打脚，上坡30米又狗打脚上坡，跑这些路，要车况好，经验丰富，借道时间多

油门不能一直踩到底不放，就像人呼吸一样，要有呼有吸。要踩放再踩放几次，实在上不去，就是车子的动力不足，如果技术行的话，建议你用倒档倒车上去。如果技术不好，就只能垫三角木上，以前我爷爷南洋机工在滇缅公路上跑车都是这样上坡的。

本人20年大卡司机，小编说的情况冲两次就要放弃尝试。因为这样很容易损坏传动系统和发动机。一般发生这种情况的国省道都有提供推拉服务的。如果没有只能联系这种服务。一般500基本搞定，绝不超过一千。一担强行多次试的损失的就无法预料了

公路的设计一般的情况下最陡的坡车辆挂一档都能上去，否则即使是修了公路车辆挂最低档都开不上去，岂不成了摆设。按你说的这种情况如果车辆挂一档都开不上去的话，那就不是可以正常行车的公路，可能是“路”的坡度或者路况超乎了人们的想象，在这样的“路”上强行闯坡是十分危险的，我建议你还是原路返回、确保安全为好。

一般车发动机旁边有根极速供油限制器，如果真遇到一档爬坡上不去的话就把这根线拔掉，发动机会输出平时百分之三百的极限动力，线很好找，蓝色或者红色1.5²的防火阻燃BV线，如果蓝红都有就全拔了，不会影响车辆正常行驶，上坡后再接回去就行了。希望我的回答能给你帮助！

雷锋

提高车子最大扭矩转速，一般是3500到5000转，前驱和后桥车我都满载开过，农村盘山小路很陡，如果半坡动力不足，可半联动冲转速，一般不是45度的坡没有问题，这是手动挡的操作方法。自动挡如果爬坡挡上不去就别尝试了，换路走吧。

开车,一档上不去的陡坡,看看有没有低四。没有低四,单车,可以倒一下试试。倒档的传动比比一挡更低,扭力稍大一点。如果不是技术问题,又无退路,还必须把车弄到坡上去,只有靠实际救援了。有条件,用直升飞机吊上去,最方便。用其他装备,比如绞车什么的,运输不方便,安装拆卸起来也非常麻烦。想问一下,开车到那么陡的坡上去,干哈?不会是去掰高山老玉米吧?

这个问题太笼统，车型没说，是打滑上不去还是动力不够上不去没说，真没法回答。说一次我得经验，也是陡坡不长，每次快到坡顶打滑，还不敢快冲坡，两边都是树，我得方法是一档大油门冲感觉快要打滑了就开始慢慢收油门，就上去了！

在开车的时候经常会出现一些意想不到的事情发生，比如对于车辆来说，有时候在上陡坡的时候挂一档也上不去，其实也是很常见的一种情况，出现这样的情况而言的话，该怎么去处理呢？

尤其是陡坡上面来说的话，陡坡上不去，挂一档也上不去该怎么办？并不是完全没有解决办法的，先来分析一下为什么车辆在挂一档的时候爬不上坡。

情况一

从车辆的使用的角度上面来看，主要的就是车辆在操作的时候，导致车辆在起步的时候或者是上坡的时候，车辆的扭矩和扭力不够，从而使得车辆在工作的时候会出现爬坡不上去的情况。

情况二

本身发动机出现的问题，也就是发动机和变速箱调教不当所引起的，针对于这种的情况来说的话，可以从以下几个方面的来进行。

首先在车辆使用的时候尽可能的找路况或者坡道不是很抖的路面进行的，从这个方面来说的话，可以开车呈现s型的路况进行，这样对于车辆上坡难可以进行缓解。

当然也是可以启动一定的助力作用，对于车辆来说的话，当车子出现挂一档爬不上坡的时候，这个不需要担心，一般而言都是车辆本身故障的问题，针对于车辆的故障合理的解决就可以了。

普通情况下，如果不是那种趋于垂直的陡坡，挂上一档是能够上去的，不会出现爬不上去，毕竟手动挡车型不同于自动挡，出现这种情况，那么最好对车辆进行检查。

前提条件己限定一档都上不去了，那就等于黔驴技穷了，只剩退回去一条路了。

如果是坡度过陡，超出汽车能力，再努力也枉然，还是另辟蹊径吧。如果是技术问题，可以成功爬坡的。一是借力。即在上坡前加速，借惯力冲上去。二是惯力不够时，可迅速换至二档直至一档，加大油门上冲。三是如有帮手，可借势助下力。四是有条件可在坡上端補些杂物，增大汽车摩擦力。五是用前车往上拉。

这些都不行的话，还不想后退，那就拉上手刹，用石头把车咕噜垫上，给飞机制造厂打电话，让派人来给装上翅膀飞上去。