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大众迈腾烧机油该怎么办 “迈腾”烧机油严重是什么原因

2023-04-27 02:37:13 互联网 未知 汽车

 大众迈腾烧机油该怎么办 “迈腾”烧机油严重是什么原因

大众迈腾烧机油该怎么办

1.养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况,在平时常规、日常的维护时定期检查机油,如机油液面超过下限,应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆,检查的频率要相应增加。这样,即便车辆出现“烧机油”的情况,也能做到“早发现早治疗”,减少维修费用。
  2.选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后,生成胶状物质,经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳,加剧这些部位的老化,引起“烧机油”。所以,选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。
  3.定期保养车辆。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的,使用条件比较恶劣的车辆,要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。
  4.选择质量较好的机油。机油应尽量选择知名品牌。条件允许的话,选用全合成机油的效果更好。品质好的机油不仅具有较好的清洁性能,最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损,从而减少“烧机油”的情况发生,同时,也拥有更好的稳定性,使得油品在引擎高温和高转速下保持适当的黏度级别,保证有效的密封,减少机油消耗。

“迈腾”烧机油严重是什么原因?

烧机油的车很多,德系,美系,日系,都有烧机油的,只是有的不严重,而且也不烧。这个和开车习惯,使用的油品,当地的路况有一定的关系,这样容易产生积碳,积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱。缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大,还有就是气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油。这几个是影响烧机油的主要的原因,预防和解决了这些问题,烧机油问题基本上不会发生。你也可以百度下“免拆修解决汽车疑难问题”,有免拆修的解决方法

迈腾为什么会烧机油

就迈腾烧机油的问题,前几天我刚从网上搜索并学习了一下,小小的做了一个笔记,现在就能分享给大家,希望对楼主有所帮助:一、发动机烧机油的表现:发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。那么您的爱车已出现烧机油了。二、发动机烧机油产生的原因,造成发动机烧机油的原因分为两种:1.正赏磨损:也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该大修就的大修。2.非正常磨损:造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象,请及时和厂家4S店联系交涉维修或更换发动机。 造成发动机早期磨损的原因有:使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。 在日常行车维护中就要避免以上错误的方法,爱护好车辆,延长发动机的使用寿命。三、哪些部件磨损老化会造成发动机烧机油: 1.气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。2.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。3.气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。4.发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。5.气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。四、如何判断故障所在:检查由简到繁、由易到难。1.检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还冒蓝烟。2.测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了。一般如果发动机烧机油,首先检查气门及气门油封是否正常,其次才看活塞环与缸套之间的间隙是否正常,如果是第二点,就需要大修发动机了,就是需要更换:活塞,活塞环,下缸套,镗缸,更换气门气门油封,磨曲轴,更换大小瓦,就是把发动机损坏的地方全部更换新的配件,大修好了以后,就向新车一样,也要磨合。这些一般在3000元左右,工时费300元,每个车的使用不一样,有的可能损坏的严重些,花费就高。

迈腾b7烧机油怎么解决

建议在跑一段时间看看,做好机油标记。新车B7在万公里之前机油消耗量是比较大的,因为B7的机油泵是可调式的,有电脑控制,为了磨合的更好,新车机油压力是最高的,造成机油消耗量大,同时,汽油消耗量也大,这属于正常现象。

迈腾车烧机油怎么处理

德系发动机烧机油这主要是密封圈密封不严造成的。因为德系发动机普遍注重高转区的动力性能,这使得发动机的设计综合工作温度要高一些,而金属是有热涨冷缩特性的,这样密封系统就不能做得太密实,不然高转情况下缸体膨胀,活塞会被卡死。所以没法彻底解决,只能在后备箱里备一桶机油,养成勤看机油尺的好习惯,随时添加。

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