汽车保养的指标 汽车保养内容都包括哪些

汽车保养的指标

所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。

我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：

一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。
如何保养汽车

在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整。

1、加强冷却系的使用与保养。

A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。

B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。

2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期；变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油；轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护；制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。（不低于115~120摄氏度）

3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。

4、充电系的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重比冬季应小些），经常向蓄电池加注蒸馏水；要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。

5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油，如汽油牌号低于要求牌号时，可安装爆震限制器；要保持发动机以正常的工作温度；适当推迟点火提前角和加浓混合气。

6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后，汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有：

A、行车中发生了气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除。

B、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。

C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力。

D、设法改进或选用新型汽油泵，（如：原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵，装用晶体管电动汽油泵，该泵不受安装位置的限制），可防止气阻产生。

7、行车时防止爆胎。夏季气温高，轮胎内温度升高，内气压增大，容易爆胎。因此，汽车夏季运行时，应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查，保持规定的气压标准。在酷热的中午行车时，应适当降低行驶速度，每行驶40~50公里应停车于阴凉地点，待轮胎温度降低后再继续行车。不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温，以免加速轮胎损坏

汽车保养内容都包括哪些

一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。
汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
如，下图为某品牌汽车的定期保养表。

谁有汽车保养项目表

快修快保项目：常见的汽车发动机、底盘、电气设备的快修项目，典型车系定期保养作业流程（10万公里以内），轮胎的修补，四轮定位为主要教学内容 包括了：润滑油更换 三滤更换 电瓶维修更换 喷油嘴清洗 刹车油检测 刹车油更换 火花塞检查更换 四轮刹车保养 手制动调整 空调清洗 空调维修和检漏 空调冷媒加注 更换防冻液 自动变速箱更换 灯光检测条 雨刷检查和更换 轮胎更换 测胎压打气 快速补胎 轮胎动平衡 齿轮更换 四轮定位 喇叭检查和调整

汽车保养常识

1、所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。
及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。
2、我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。
概括起来讲，主要有有三个方面；车体保养、车内保养、车体翻新
3、根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。
1）定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；
2）非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。

汽车怎么保养

汽车分一保，二保，三保.
　　车辆一级保养检查项目
　　一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
　　二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
　　三、 检查制动器及离合器液面位置。
　　四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
　　五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
　　六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
　　七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
　　八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
　　九、 检查汽车尾气排放是否达标。
　　车辆二级保养检查项目
　　1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
　　2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
　　3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
　　4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
　　5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
　　6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
　　7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
　　8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
　　9.全车各润滑点加注润滑油。
　　10.全车冲洗清洁。
　　车辆三级保养检查项目
　　三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
　　发动机保养作业：
　　（1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。
　　（2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
　　（3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
　　（4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
　　（5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
　　（6） 视需要更换活塞环。
　　（7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；
　　（8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
　　（9） 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。
　　（10） 更换缸盖衬垫。
　　（11） 测量气缸压力：检查发动机转速。
　　底盘保养作业：
　　（1） 转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。
　　（2） 拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。
　　（3） 拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。
　　（4） 检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。

汽车的日常保养有哪些，具体怎么做？

五油四压三水" 五油 1.机油 机油量标准量法：将车停放平坦路面，拉起手煞车，关掉引擎，并等待数分钟，让机油流回油底壳。取出油尺，并用清洁的布拭乾净。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上的Max与Min两个记号之间。 2.变速箱油 自排油量标准量法：发动引擎，让车行驶，使水温表指针达到正常工作温度；将车停放平坦路面，拉起手煞车（不可关掉引擎）。引擎继续怠速运转，脚踩煞车踏板；将排档杆从P档位逐一换至L档位，并在各档位停留数秒钟。最后将排档杆排在P档位。取出油尺，并用清洁的布拭乾净。插回油尺，且要完全放到底。 再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上HOT范围内。 3.动力方向机油 动力方向机油量标准量法：将车停放平坦路面，拉起手煞车，取出油尺，并用清洁的布拭乾净。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上HOT范围内。 4.煞车油 煞车油是最重要的一种油，依照规定通常一年或三万公里更换一次（以先到者为准），若还未到更换时机，也要检视煞车油存量，您可先由煞车油壶外的刻度判别，煞车油必须介於Max与Min之间，若有减少一定要添加至Max的位置，而号数不同的煞车油更是不可混用。 5.汽油 行车上路前一定要检查汽油量是否充足。 四压 1.油压 机油压力指示灯因在锁匙开红火时亮(未亮请进厂做进一步的检修。)，引擎发动后十秒内熄灭，如未在十秒内熄灭请马上熄火，检查机油量。如充足请请进厂做进一步的检修。(若在行驶途中亮起时，请马上找地方停下来，看一下油尺，检查机油量是否足够，不够时一定要加足。) 2.电压 电瓶指示灯因在锁匙开红火时亮(未亮请进厂做进一步的检修。)，引擎发动后十秒内熄灭，如未在十秒内熄灭请进厂做进一步的检修。 3.胎压 每日行车前应检查全部轮胎胎压是否正常(一般车辆在车门柱上或手套箱内有胎压指示表) 4.气压(真空辅助) 将煞车踏板踏死后起动引擎看踏板踏是否会下沉，若煞车踏板会下沉即表示真空辅助煞车作用正常，若没下沉车主可将煞车总泵辅助器上有一条从进气岐管接至煞车总泵辅助器的黑色软管检查是否有无真空作用，老旧破裂，阻塞，若没有以上的徵状请进厂做进一步的检修。 三水 「三水」的检测更是不可忽略 1.水箱水 水箱中的液体为水与水箱精，平时应常检查水箱及副水箱内的储水量是否足够，如果副水箱的水位有降低，应在冷车时以清水或水箱精加至上限与下限的中间即可，若要自我检视水箱的储水量，请不要在引擎运转时或停止运转一小时内打开水箱?#092，以免因高温的水箱水喷出而被烫伤。 2. 电瓶水 电瓶水的部份，一样有注水的上、下限，不足时请以纯水或电瓶水填加，切勿添加自来水。 3.雨刷水 雨刷水也是需要经常检查水位是否足够，雨刷水最好能添加一些能够去除挡风玻璃上的油渍之清洁液，以普通的清水代替也可，雨刷水不足虽然不会让车辆故障，但挡风玻璃被前车喷到的脏污无法及时清除，也是有可能会影响行车安全。

有没有详细的汽车保养周期表格 是的 是表格?

汽车保养是按周期或者时间而定一般小保养5000KM或者半年，换换机油及机滤。10000KM或者15000KM就换换机油及机滤，空气滤芯。3000KM换一次汽油格.50000KM换一次刹车油.30000KM清洗一次油路。
我的意见，希望帮到你