兰博基尼ISR变速箱的介绍 兰博基尼用的E.Gear和其他变速箱有什么不同原理是什么

兰博基尼ISR变速箱的介绍

兰博基尼的这台ISR变速箱全称为independent shift rail，它目前正装载在兰博基尼的新的性能旗舰Aventador LP700-4上，这台全新的7速ISR变速箱为其卓越的动力性能提供了保证。

兰博基尼用的E.Gear和其他变速箱有什么不同？原理是什么？

兰博基尼用的E.Gear变速箱和奥迪的R8用的是一样的变速箱，也就是干式双离合器变速箱，也就是干式DSG，原理和其他的DSG相同，不过更换双离合器、控制电脑、挂档机构等都要用原厂检测仪匹配、编程！

兰博基尼ISR变速箱的兰博基尼ISR 7速手自一体变速箱

官方的数据显示，这台伺服驱动机械式变速器换挡速度比目前同档次快50%，换挡间隔只有惊人的50毫秒（几乎和F1的序列式变速箱相差无几），而变速器总重却只有70公斤，特别是与同类的双盘式离合器相比时，这一优势更为明显。在全新V12发动机和7速ISR变速箱的帮助下，Aventador的0-100加速更是突破了3秒大关，仅需2.9秒就能完成破百。

兰博基尼LP700的自动变速器是GRAZIANO提供的吗

采用一台6.5升V12发动机(发动机内部代号：L539)，最大输出功率700马力（515kW），峰值扭矩690N·m，与之配备的是7速ISR（independent shift rod）自动变速器，换挡时间为50毫秒，变速器的供应商为意大利的GRAZIANO。该车的百公里加速为2.9秒，极速达到350km/h。

兰博基尼reventon 是手动挡还是自动挡

使用的是E-Grar变速箱 E-Gear是兰博基尼自己研发的半自动拨片换挡变速箱 他的换挡装置设置在方向盘后面 轻轻拨一下就换档了 就跟法拉利的f1半自动一样，
还有一楼那哥们，雷文顿你都开过？是做梦开的吧！

兰博基尼lp700变速箱故障灯

首先，雷文顿不是Murcielago系列的，第二兰博基尼的命名方式都是以LP后面的数字表示这台车的马力。雷文顿是650马力，所以我不知道你的蝙蝠PL600-4是哪里看来的。雷文顿变速箱是6速的序列变挡。也没有所谓的无限变数箱(只听过无级变速CVT)。