上海二手金杯面包车（上海二手面包车批发）

今天给大家带来的这款车是能装人能拉货无所不能的面包车金杯，它外观即便是过了很多年也能一眼认出，它即便是过了很多年在二手车市场还有人在找，那么今天这台二手车有什么问题需要剖析呢，让我们一起看下图该车为2014款金杯海狮，2.0手动多彩色版本，2014十月上牌国四排放标准，跑了5w公里，目前二手车市场价值在2w-2.5w之间。

首先左前45°看车侧面漆面完整没有剐蹭和需要钣金的地方。可以说外观比较占优势的。

右侧前杠有剐蹭重新喷漆的迹象，所以有严重的色差，并且大灯里面有水的存积影响驾驶安全。

这就是为什么我每次都要看左前的45°外观。

因为金杯车的发动机在下部所以先看前杠下部的框架，结构多处变形和锈蚀，不要小看这种变形，在有些人眼里就属于事故因为托底了。

发动机皮带一定要记得按里程更换，不然受

我觉得大顶除了会蹭到限高装置再或者被冰雹砸伤其余都伤不到，毕竟太高了，也正是因为这样大顶如果有过腻子修复的车车价要比普通的低一些。

这里的变形和断裂都没有维修过一眼就可看出，不像是有些高端的师傅做出来的完全看不出修复和事故，不过话说回来即便修理的再完美也是事故车不要存在侥幸心理。

铁切割掉留出来开门机构。

这种变形一定要小心，要么就是没有修理过受力较轻，要么就是受力较大直接切割形成的。

原车焊点已经不存在了，并且切割点清晰可见。

这种毛茬可不是原厂存在的，一定是因为切割平面不均匀导致的，这也是判断方法之一。外侧的结构伤都分析完了下面我们可以看看从内部是否能看出切割。

果然不经念叨走到里面扒条后果然发现了切割痕迹，这证明了整个后翼子板是全切割的，右后侧的事故还是比较大，梁头和翼子板都有损伤。

这张图就作为辅助给大家看一下切割的面积有多大。那么好后面确认完毕我们看看仪表里程是否符合内饰磨损。

仪表没有故障灯常亮，里程数为5w，着车后怠速偏高，其他一切正常。

虽然公里数比较少但是这个划痕是一个没少，看着比较烦人不过拉货的车也不要太计较这些了。

车门的划痕也比较多，并且装饰布也有破损痕迹，时间久了可能就会脱落露出内里。

后排只有这一侧能开门所以这个门的磨损还是比较大的，这拉手就是因为用力过猛导致内部