什么是列车的旅行速度和技术速度? 旅游专列是什么火车 火车旅游专列和普通的列车有什么
什么是列车的旅行速度和技术速度?
列车技术速度是指列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括加减附加时间在内的平均速度。
列车旅行速度是指列车在区段内运行，包括在中间站停站时间及起停车附加时间在内的平均速度。
旅游专列是什么火车 火车旅游专列和普通的列车有什么
旅游专列是指连接多个代表性景点的列车，满足游客想一次出游游览众多景点的愿望，旅游专列具有定时、定点、定线等特点，可以发挥“一线多游”的优势，即一条旅游线路可以提供多种旅游选择。
旅游专列专列与普通列车的区别
1、行车路线不同
旅游专列的站点是代表性旅游景点。
普通列车的站点则是城市的火车站。
2、发车时间不同
旅游专列根据旅游需要发车，一般是旅行团组织集体出游，按照路线和时间安排的专门的列车，到达每个景点后，旅客可以下车游玩，火车会在车站等候游客上车继续行进（边走边玩）。
普通列车发车时间固定，站点固定，每个站点都要停车，但是停留时间短暂。
扩展资料
1、2009年3月13日承载着近1000名浙江游客的“相聚金门，情游台湾”浙江中旅火车专列，12日17时从浙江南部城市义乌出发开始为期9天的台湾之旅。
这是继杭州－台北空中直航实现后，新增的一条火车加“小三通”游台湾的观光线路。作为大陆首发台湾的火车专列，列车将抵达厦门转赴金门再飞抵台湾本岛旅游。
2、铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车；亦有两者一起的客货车。众多连续的车辆。一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。
关于火车旅行
不知道你从哪里出发到青岛，要坐多长时间得火车，如果坐火车得时间长尤其是要过夜的话，建议你买张卧铺票。那样相对要安全些
你说自己已经大三了，应该主动去接触社会了，马上就毕业了，要工作也要溶入社会呀。
至于一个女孩子第一次出门有些紧张到不要紧，也不必过分紧张！没有什么。
上车后想去和列车员在一起完全没有必要！也不可能，那是工作人员的宿营车。
在车上自然一些，总有戒备的心理倒让别人感觉出你的不成熟。如果坐车时间不长，拿本书看很快就过去了。尽量不与别人交谈，如果别人和你说话只要不涉及你的个人具体情况、出行目的等等，也没什么。不要认为除去学校外面全是“坏人”，再有就是要看管好自己的东西，不要把东西交给你不认识并且一再主动要“帮助”你的人。
还有什么问题可以再提
侯马至无锡的火车票
没有直达的
行程距离最短的方案: 侯马 -> 洛阳 -> 无锡 出发车次 侯马发车 到达洛阳 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 K237/K240( 太原- 广州东) 04:28 11:39 7小时15分 458 公里 65 元 中转车次 洛阳发车 到达无锡 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 K292/K289(成都-上海) 15:27 03:31 12小时6分 996 公里 130 元 行程时间最短的方案: 侯马 -> 渭南 -> 无锡 出发车次 侯马发车 到达渭南 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 1485( 太原- 成都) 19:17 23:21 4小时10分 261 公里 21 元 中转车次 渭南发车 到达无锡 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 Z94/Z91(西安-上海) 17:36 05:28 11小时54分 1327 公里 94 元 行程花费最优惠的方案: 侯马 -> 渭南 -> 无锡 出发车次 侯马发车 到达渭南 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 1725( 太原- 重庆北) 14:02 19:00 5小时4分 261 公里 21 元 中转车次 渭南发车 到达无锡 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 Z94/Z91(西安-上海) 17:36 05:28 11小时54分 1327 公里 94 元
货物列车旅行速度和技术速度各是指的什么啊
1、旅行速度 以每小时走行公里计算。它是指从列车的出发站到终点站，全区间的平均速度。包括沿途各站的停留时间在内。它是计算列车运行时间、车站停留时间，编制列车运行图、计算铁路线路通过能力非常重要的指标（常数）。 旅行速度不是随意定出来的。它受列车的技术速度、机车车辆的构造速度和铁路线路的容许速度所限制。 2、技术速度 它是指列车由出发站到终点站各中间站间的运行速度。不包括各中间站的停站时间。有了各中间站间的运行速度，才能计算全线的旅行速度。技术速度是列车快慢的重要依据。一般来说，货物列车的技术速度比客运列车的技术速度要低一些。这是因为车辆的构造速度不一样。
如何区分铁路上行线、下行线？
铁路规定，向北京方向为上行的方向，车次是双号，背离北京的方向是下行，车次是单号。
支线向正线方向是上行，反方向是下行。
不经过北京的铁路线的上下行也是有规定的，比如，沪昆铁路，基本上是东西向的，规定以向上海方向为上行方向。陇海线上规定了以徐州为界，徐州向西是西陇海线，向徐州方向为上行方向，徐州向东是东陇海线，也以向徐州方向为上行方向。
同蒲线以太原为界分成了北同蒲和南同蒲，规定向太原方向为上行方向。
唯一不是向北京方向为上行的是沈大线，规定了沈阳向大连方向是上行。
八十天环游地球梗概
内容梗概
它叙述1872年的伦敦，一名叫福格的绅士和朋友们在俱乐部里闲聊时，扬言自己“能够在八十天内周游世界”，并以两万英镑打赌。
福格匆匆带着随从巴斯帕图，乘坐一艘气球船来到法国南方，原想搭上火车，后来看到火车挤得无法开出，又乘气球船赶到西班牙。凑巧碰上斗牛表演，两人宁可耽误，也要大饱眼福。
正当他们去瑞士时，不料被苏格兰场（即伦敦警察局）的密探盯上。原来福格离开伦敦不久，那里发生了一宗抢劫银行案，两人被涉嫌，密探们一路跟踪过来。福格他们只好逃到印度，搭救了准备殉情而死的奥达公主，三人成了旅伴。他们横渡太平洋，千里迢迢来到旧金山，穿过北美大陆，终于抵达纽约。哪料去英国的定期班次的轮船刚刚驶出港口，三人晚了一步。离开期限只有几天了，福格倾囊买了一艘飞艇，越过波涛汹涌的大西洋，降落在英国本土上。然而迎接他们的却是一场空欢喜：等候已久的警察将三人锒铛入狱。
打赌的80天快要到了，福格花了很大劲，费了许多口舌，向警方证明自己无罪，才获准回家。奥达公主倾心于他的勇敢和机智，两人准备结婚。就在举行婚礼前一天，也就在80天的最后一天，福格来到了俱乐部，众友大吃一惊，福格打赌赢了，又娶了个漂亮老婆。但他的旅费正好是两万镑，赢的钱等于没拿。在这本书里，作者通过动人的故事情节介绍了各地的奇风异俗和丰富的地理知识。
《八十天环游地球》是一部极为有名的科幻、文学作品，描写福格先生与仆人路路通共同环游世界，一路冒险的故事。小说以打赌为开头，中间穿插爱情故事与幽默故事，令人爱不释手，同时有启发与教育意义。
《八十天环游地球》（Le Tour du monde en quatre-vingts jours）是法国著名作家“科幻小说之父”儒勒·凡尔纳的作品，是其代表作之一。全书共37章，插图由Alphonse de Neuville 、Léon Benett绘制。全书于1872年11月6日到同年12月22日发表在《时代》（Le Temps）。
这是凡尔纳最受读者欢迎的长篇小说之一，也是世界科幻小说的经典之作，笔调生动活泼，富有幽默感。小说叙述了英国人福格先生与朋友打赌，能在80天内环游地球一周回到伦敦。虽克服种种困难，但到伦敦却迟了五分钟，自以为失败，却因他自西向东绕地球一周，正好节约了一天时间而意外获得胜利，作品改为剧本后广受欢迎。
小说中包含丰富的历史、地理知识，凡尔纳痛斥了英国鸦片对中国人民的毒害，嘲笑了美国的武斗选举，更展现了各地的奇风异俗。
英语作文关于坐火车的优点
It is comfortable. You can enjoy beautiful scenary. You can walk here and there. When you are hungry or thirstry, conductors can come to offer water or sell food. You can play cards with your friends or other people. Its cheaper than going by plane. And now the train is much faster than before.
不算作文，只是列举了一些。供参考。
时间旅行可能么？
很简单，你想想如果未来真的能进行时间旅行。
为什么我们直到现在仍然没有和未来的人相遇。
如果未来的人把他们先进的技术和能力传授于我们
那么人类进化的速度岂不是能插翅而飞？
换句话来说，未来甚至直到人类的灭亡都没能发明出时间旅行的机器！
此结论不考虑《平行宇宙论》
列车车次的字母、数字代表什么意思
D——动车组列车——简称：动车 Z——直达特快旅客列车——简称：直特 T——特快旅客列车——简称：特 K——快速旅客列车（跨局）——简称：快 N——快速旅客列车（管内）——简称：内 L——临时旅客列车（跨局）——简称：临 A——临时旅客列车（管内）——简称：临A Y——旅游列车——简称：游 X——行包专列——简称：行 只由数字组成的列车次： 1、2开头的属于直通旅客快车，简称直快 1***——跨三局及以上 2***——跨两局 4、5开头的属于管内旅客快车，简称管快 他们的等级均属普快 6开头的属于普通旅客慢车，多数是管内的叫管客，少数跨局的称为直客。 具体号段如下： 客运： D：动车组 D1-D398(跨局动车)D401-D998(管内动车)D5501-D5598(动车组检测车) Z：直达特快 Z1-Z998(直特) T：特快 T1-T498(跨局特快)T501-T998(管内特快) X：行包 X1-X198(行邮特快)X201-X298(行包) K：快速 K1-K998(跨局快速)N1-N998(管内快速) 普快： 1001-1998(跨三局及以上普快)2001-3998(跨两局普快)4001-5998(管内普快) 普客： 6001-6198(跨局慢车)6201-7598(管内慢车) 通勤： 7601－8998(通勤) L：跨局临客 L1-L998(跨局临客) A：管内临客 A1-A998(管内临客) Y：旅游客车 Y1-Y498(跨局旅游)Y501-Y998(管内旅游) 001-00298(回送出入厂客车底) 车次前冠0(回送图定客车底) 车次前冠F(因故折返客车) 货运： 10001-19998(技直) 20001-29998(直通) 30001-39998(区段) 40001-44998(摘挂) 45001-49998(小运转) 50001-50998(客单机) 51001-51998(货单机) 52001-52998(小运转单机) 53001-54998(补机) 55001-55998(试运转) 56001-56998(轻油、轨道车) 57001-57998(路用) 58101-58998(救援) 60001-69998(自备车) 70001-70998(超限) 71001-72998(重载) 73001-74998(保温) 80001-81748(五定) 81751-81998(快运) 82001-84998(煤直) 85001-85998(石直) 86001-86998(始直) 87001-87998(空直) 90001-91998(军用) 列车分类和列车车次列 车 种 类 车 次 范 围 备 注 一、旅客列车 1．动车组 D1-D998 新增跨局 D1-D398 “D”读“动车”管内 D401-D998 具体车次由部定 2．动车组检测车 DJ5501-DJ5598 “DJ”读“动检” 3．直达特快旅客列车 Z1-Z998 4．特快旅客列车 T1-T998 跨局 T1-T498 管内 T501-T998 各局车次按下述范围划分： 哈T501-T530，沈T531-T560，京T561-T600，太T601-T630，呼T631-T640，郑T641-T670，武T671-T700，西T701-T730，济T731-T760，上T761-T800，南T801-T830，广T831-T870，柳T871-T880，成T881-T900，昆T901-T920， 兰T921-T940，乌T941-T960，青T961-T980； 5．快速旅客列车 K1-K998 N1-N998 跨局 K1-K998 管内 N1-N998 各局车次按下述范围划分： 哈N1-N100，沈N101-N200，京N201-N250，太N251-N280，呼N281-N300， 郑N301-N320，武N321-N350，西N351-N380，济N381-N400，上N401-N500， 南N501-N550，广N551-N700，柳N701-N750，成N751-N800，昆N801-N840， 兰N841-N870，乌N871-N910，青N911-N920； 6．普通旅客列车 1001-8998 （1）普通旅客快车 1001-5998 跨三局及其以上 1001-1998 跨两局 2001-3998 管内 4001-5998 各局车次按下述范围划分： 哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700， 郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200， 南5201-5300，广5301-5500，柳5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700， 兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；（2）普通旅客慢车 6001-8998 跨局 6001-6198 管内 6201-7598 各局车次按下述范围划分： 哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900， 郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200， 南7201-7250，广7251-7300，柳7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500， 兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598； 7．通勤列车 7601－8998 各局车次按下述范围划分： 哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250， 郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550， 南8551-8598，广8601-8698，柳8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898， 兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998； 8．临时旅客列车 L1-L998 A1-A998 跨局 L1-L998 管内 A1-A998 各局车次按下述范围划分： 哈A1-A100，沈A101-A200，京A201-A250，太A251-A280，呼A281-A300， 郑A301-A320，武A321-A350，西A351-A380，济A381-A400，上A401-A500， 南A501-A550，广A551-A700，柳A701-A750，成A751-A800，昆A801-A840， 兰A841-A870，乌A871-A910，青A911-A920； 9．临时旅游列车 Y1-Y998 跨局 Y1-Y498 管内 Y501-Y998 各局车次按下述范围划分： 哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，南Y801-Y830，广Y831-Y870，柳Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920， 兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980； 10．回送出入厂客车底列车 001-00298 11．回送图定客车底 在车次前冠以“0” 12．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读 “返” 二、行包列车 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998 三、货物列车 1．货运五定班列 80001-81748 2．快运货物列车 81751-81998 3．煤炭直达列车 82001-84998 4．石油直达列车 85001-85998 5．始发直达列车 86001-86998 6．空车直达列车 87001-87998 7．技术直达列车 10001-19998 8．直通货物列车 20001-29998 9．区段货物列车 30001-39998 10.摘挂列车 40001-44998 11.小运转列车 45001-49998 12.超限货物列车 70001-70998 13.重载货物列车 71001-72998 14.保温列车 73001-74998 15.军用列车 90001-91998 16.自备车列车 60001-69998 四、单机和路用列车 1．单机 50001-52998 客车单机 50001-50998 货车单机 51001-51998 小运转单机 52001-52998 2．补机 53001-54998 3．试运转列车 55001-55998 4．轻油动车、轨道车 56001-56998 5．路用列车 57001-57998 6．救援列车 58101-58998 注：为确保旅客列车车次全路唯一性，管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。