机翼由哪些部件组成各部件的基本作用是什么 谁能告诉我机身上各部分机翼的作用

机翼由哪些部件组成？各部件的基本作用是什么？

机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，同时也可以在机翼内布置弹药仓和油箱，在飞行中可以收藏起落架。另外，在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。

谁能告诉我机身上各部分机翼的作用

副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。为飞机的主操作舵面，飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的滚转力矩可以使飞机做横滚机动。前缘缝翼是安装在基本机翼前缘的一段或者几段狭长小翼，主要是靠增大飞机临界迎角来获得升力增加的一种增升装置。前缘缝翼的作用主要有两个： 一是延缓机翼上的气流分离，提高了飞机的临界迎角，使得飞机在更大的迎角下才会发生失速； 二是增大机翼的升力系数。其中增大临界迎角的作用是主要的。这种装置在大迎角下，特别是接近或超过基本机翼的临界迎角时才使用，因为只有在这种情况下，机翼上才会产生气流分离。 襟翼是安装在机翼后缘内侧的翼面，襟翼可以绕轴向后下方偏转，主要是靠增大机翼的弯度来获得升力增加的一种增升装置。 当飞机在起飞时，襟翼伸出的角度较小，主要起到增加升力的作用，可以加速飞机的起飞，缩短飞机在地面的滑跑距离；当飞机在降落时，襟翼伸出的角度较大，可以使飞机的升力和阻力同时增大，以利于降低着陆速度，缩短滑跑距离。 扰流板 分为飞行、地面扰流板两种，左右对称分布，地面扰流板只能在地面才可打开，实际上扰流板是铰接在机翼上表面的一些液压致动板，飞行员操纵时可以使这些板向上翻起，增加机翼的阻力，减少升力，阻碍气流的流动达到减速、控制飞机姿态的作用。

飞机机翼结构

机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。 机翼下翼面用的是硬铝（铝铜镁合金），上翼面用的是超硬铝（铝锌镁铜合金）。没有用铸造铝合金。机翼上的副翼、襟翼、扰流板是复合材料的。
飞机机翼里面是结构油箱，属于空间薄壁结构。飞机机翼可不是铸造的，而是由翼梁、翼肋、桁条、蒙皮用铆钉铆接组成的。
机翼一般有前缘缝翼，就是机翼前边缘可移动的部件，打开时可与后面的机翼中间产生一条缝，其功能是在大迎角下，延迟机翼上方的涡流，防止飞机失去升力而失速，一般在起飞或降落时开启。所谓迎角就是飞机所在的平面与速度方向的夹角。

机翼后面有襟翼，就是机翼后边沿可操作的平板，不包括翼尖内侧的那块。它的作用就是可以增大飞机机翼的面积，增大升力，同时，它越开的大，襟翼就越往下移，这样就产生阻力，所以襟翼的功能就是增大升力和阻力。一般在起飞时，开得比较小（可增加升力，同时不增加阻力），降落时，会开得很大（降落时速度慢，需要大幅度开襟翼来提供升力，同时也获得一定阻力，方便飞机减速）。一般，前缘缝翼和襟翼是同时开启或关闭的。

在襟翼前方不远，有几个可以立起来的可操纵的板，叫减速板或扰流板。它的开启直接改变了机翼上表面的形状，打乱了气流，使飞机失去升力。一般在着陆瞬间后打开，可以使飞机失去升力，从而让飞机的重力全部由起落架（轮胎）承担，从而增大摩擦，可以更快减速。若在空中速度太快，也可小幅度开启扰流板，可以很快将速度减下来。

在翼尖内侧有一小快可扰机翼后边缘转动的板，叫副翼，它的原理和扰流板差不多，不过两个机翼的副翼可单独工作，左边打开，则左机翼升力减小，则飞机左右升力不平衡，就可以转弯了，所以副翼可用来调节飞机飞行姿态。

有的飞机的翼尖会向上方升起，这可以减少诱导阻力。一般有这种翼尖的飞机，进行长途飞行可以节省3%左右的油。

至于那个后掠翼。机翼相比机身是向斜后伸展的就叫后掠翼，机翼前边缘与和机身垂直方向的夹角就是后掠角。后掠角可改变，就是机翼能前后旋转的就是变后掠翼飞机。向F14这种战斗机在飞行时速度很大，就会产生很大升力，但所需的升力不变。所以，飞机会把机翼向后旋转，可减小升力，以保持升力与重力平衡，同时也可一定程度上减小阻力。相反，速度小时，就会把机翼向前旋转，以提供所需的升力。

为什么有的无人机还分什么固定翼什么的？

固定翼和旋翼的分别和“无人机”这个属性无关。固定翼，固定的机翼；浅显的来说一般来说，你看到的客机那种，机身上架着一个仿鸟类张开翅膀一样的机翼，那种都是固定翼。旋翼，旋转的机翼；你看到的一般载人的直升机，路上常看到人家玩的大疆的精灵或者悟啊什么的航拍机，都是旋翼，四个或者是六个八个的螺旋桨在转。还有扑翼机，就是机翼是跟鸟类一样扑棱着飞的，这种较为少见。

固定翼飞机指的是啥

飞机（Aircraft，plane，aeroplane, airplane, aeronef, aeroplane, flying machine），专业术语是固定翼机（fixed-wing aircraft），泛指比空气重，有动力装置驱动，机翼固定于机身且不会相对机身运动，靠空气对机翼的作用力而产生升力的航空器。这种定义是为了与滑翔机和旋翼机有所区别。固定翼飞机是目前最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。 飞机（fixed-wing aircraft）指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。严格来说，飞机指具有固定机翼的航空器。20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。它深刻的改变和影响着人们的生活。