柴油车的启动电压是

柴油车的启动电压在通常情况下是12伏特（V）。
这是因为柴油车的启动是通过车辆电瓶供电，它是为了在发动机转速不足时能够提供启动功率而设计的。
在通常情况下，12V的电压能够提供足够的能量来启动车辆。
当然，在一些场景下，例如恶劣的天气、电瓶较老化或车辆需要更多的电力支持时，可能需要更大的电压来启动柴油车。
对于一些高档的豪华车型，例如奔驰、宝马等，它们采用的车辆电瓶电压往往在12V以上，以获取更高的功率输出来满足车辆性能的需求。
但在绝大多数情况下，柴油车的启动电压通常为12V，足以满足大多数日常用车需求。

柴油车的启动电压在12V左右。
因为汽车的电力系统是由蓄电池供电的，而一般的柴油车蓄电池的额定电压为12V，所以启动电压也在这个范围内。
需要注意的是，不同车型的电压有所不同，但一般情况下不会超过14V。
除了启动电压，柴油车的电力系统还包括发电机、电池、点火线圈等组成部分，这些组成部分共同构成了启动、行驶、充电等功能。
同时，车辆的电压也需要定期维护，避免出现电压不足、充电不良等故障情况。

柴油车的启动电压一般在12V左右。车辆电瓶电压过低无法启动引擎，因此柴油车启动前需要确保电瓶电量充足。如果电瓶老化或者无法充电，就需要更换电瓶或者检查充电系统。

目前柴油机有12V。汽油机与柴油机的点火方式不同，汽油机是通过火花塞点燃可燃混合气爆炸作功因此不需要高转速，小功率的起动机就起动了没有必要用24V，而柴油机是通过高压自燃爆炸作功需用高转速，如用12V的大功率电机体积过大，所以柴油机一般用24V。

12V的柴油机低温起动性差一般只用在小功率柴油机上，目前减速起动机的运用解决这一缺点。

12V。
因为汽车的电瓶是12V的，而发动机的启动需要电瓶提供电力，所以柴油车的启动电压也是12V。
此外，对于大型的柴油车或者工程车可能会需要更多的电压以启动强大的发动机，但基本的柴油车都是12V的电压。

柴油机的启动电压应该控制在12V~14.6V之内，

如果低于12V，那么这个柴油机是不能启动的，因为发动机附属的起动机，其启动电压是12V，低于这个电压，这个起动机不能正常工作，就不能带动发动机工作了；而高于14.6的电压，又容易把发动机的起动机给烧坏，所以说12V柴油机的最佳的启动电压是在12V~14.6V之内。

柴油车起动时电瓶输出电流可达1000安。但是关于柴油车启动电压的具体数值，并没有得到相关来源的明确说明。在汽车启动中，起动电机的负荷会影响电瓶的输出电流，但是与电压并没有直接的关系。因此，无法回答柴油车启动电压的问题。