韩国现代跑车哪款好 北京现代酷派跑车
韩国现代跑车哪款好
冲击高端是每一个有野心的车厂都会思量的一件事，20年前，丰田携手本田与日产打造了日系的豪华团队，而在一系列兼并重组，优胜劣汰之后，今天的韩国汽车大腕现代集团也开始了对高端市场的冲击，领衔这次冲击波的就是韩国现代的劳恩斯，而这款Coupe则是现代的第一款高性能轿跑车，那么它真的是一款实力足够强大的高性能跑车吗？
世界级的后驱车
虽然在设计轿跑车上，现代酷派表现得很抢眼，
但这款车却是表里如一的强大
这次来到韩国测试他们的顶配车型劳恩斯Coupe的确非常有意义，因为再过几个月，这款韩国历史上最强大的跑车就将登陆中国市场，或许，它将成为中国市场上性价比最高的轿跑车。带着这样的期待，我们来到了韩国蔚珍，第二天一早五点钟，我们就匆匆的来到了宾馆的地下车库，为一天的测试做起了准备。
20年前当日系三巨头挺进美国高端市场的时候，
现代还只是一个孩子，而今天却完全不同
我们竟然会对一辆现代如此激情满怀，放在过去这简直是一件不可思议的事情。不过这款车可不一样，它是10款的现代劳恩斯Coupe，韩国最出色的轿跑车。我们草草的将设备放进它的后备箱中，然后溜进车内，按下了点火键。此次试驾我们不仅对这辆车充满了期待，而且我们还将来到一个名为Bulryeong的山谷对它进行测试，那里可称得上是世界上最棒的路线之一了，从那里我们可以一路欣赏韩国魅力的东部海岸，然后深入到这个国家的山区腹地，这样的行程安排足够我们对这辆号称是世界级的轿跑好好验验它的成色了。
沿着韩国的东海岸试驾它的最新款跑车
非常惬意，沿途这样的特色也别有风趣
北京现代酷派跑车
现代的酷派轿跑车可以说是在街上最经常见到的，至少笔者是这样认为，并且价格并不是高到让人难以接受，同时可以说是入门级的跑车之一，在路上行驶又不太过招惹，所以挺受一部分人喜欢。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国汉城，汽车年产量超过100万辆。
在1996年，现代汽车公司推出了第一代的双门轿车coupe车型(在北美和韩国市场上称为tiburon，西班牙语中意为“鲨鱼”)，它的竞争对手中还包括有福特的probe、本田的prelude和del sol、马自达的mx－6、尼桑的240sx和丰田的paseo这些赫赫有名的名字。但是六年过去了，这些竞争对手的名字都从这个市场上消失了，唯独只剩下了现代的coupe。
现代双门轿车coupe是以hcd-Ⅱ概念车为基础而开发的。该车能为你展示一种全新的乘坐感受和驾驶的乐趣，其在设计上可以满足驾驶员在情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求。
第一代coupe自从其上市以后就已在国内已销售，到现在已经有好几年了，时至今日也仍有销售。对于这个算得上冷门的单一韩国车型来说成绩不俗。但是，当你看过最新款的2003款coupe之后，你会发现这部“鲨鱼”又有了不少令人惊喜的进步。
在外观方面，现代coupe的外形经过了修改。与其上一代产品相比，该车型外形有大幅度改进，车身上突出的线条明快锋利，勾勒出一副简洁实在但更为耐看的面貌。从车侧看过去，长长的引擎罩、鼓胀的腰线、前翼子板位置的进气口、低斜而与车顶曲线连成一气的c柱，一派动感威风的造型。这些外形特点以及该车富有棱角和运动性的楔型车尾相结合，令整车成为了一款现代化的跑车。它的比例优美的圆滑线条很有品位，同时也保证了该车具有出色的性能。为了兼顾车身外形，coupe的驾驶室相对较矮。coupe宽阔的内空间得益于较长的车身，所以它的腿部空间、行李厢非常宽大，可与中级轿车比拟。
内饰方面，仪表台改进颇多，不仅增加了时代感而且还增添了运动气息。内部空间没有变化，后排座能够装下两名中等身材的成年人，但有些勉强。出于外形设计的考虑，车窗玻璃比较小，门框设得稍高了些，视野略受影响。右侧车外后视镜与a柱连成一片，驾驶员对右方的观察受到部分阻挡。
操控性方面，基本上与上一代持平，2.0升dohc引擎，最大功率与扭矩分别为138匹和180牛/米，0-100km/h加速用时10.4秒。虽然不算非常出色，但对于这个级别的跑车来说也已算不错。变速器级别晋升一个档次，采用了四前速手/自排。
2003款的tiburon与其上一代一样，使用的仍然是elantra轿车底盘，但是已经对其作了很多的改进，可以说，这一次tiburon使用的是自己专用的平台。舒适性也改善了不少，同时新的底盘更加硬朗，减震器的阻尼比起一般家庭轿车大了许多，这也提高了他的运动特性，不会有软绵绵的感觉。
其它配置还包括有：电动可调节方向盘、电动转向系统、安全气囊(驾驶员及侧面)、空气调结器、电动天窗、中央门锁、巡航控制系统、中央门窗及防盗系统、拢流器、刮水器、abs刹车系统、有色玻璃
T标现代跑车
是现代酷派跑车 现代酷派跑车出自南韩的Ulsan厂房，中国市场上的酷派用的是Hyundai商标（H标），但在韩国市场它是以Tuscani商标（T标）进行销售的，在北美市场则是以Tiburon商标进行销售。T标与H标外形上完全一样，都是源自酷派属于第三代，在配置上有些微不同，譬如T标配置有氙气大灯，H标则无。貌似国内没有啊 ，要不你买了去改装下