商务车是前驱还是后驱 mpv前驱还是后驱

商务车是前驱还是后驱？

前驱后驱都有。
　　前置后驱形式承载能力更强，在复杂路况下有更好的通过性，也更适合重视驾驶乐趣的消费者。
　　相比较前置后驱的动力形式来说，前驱车具有更高的传动效率。由于发动机和变速器就布置在驱动轮附近，就近传到的效率显然比后驱车要高出一筹。
　　不仅如此，由于取消了后驱车的传动轴，前置前驱的形式能够显著降低重心，实现更好的弯道稳定性。除此之外，它为平直的地板形态提供了无限可能。

mpv前驱还是后驱

mpv前后驱都有。
　　前置前驱（Front-engine Front-wheel drive layout FF）指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。
　　前驱优点：1．省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；
　　2．有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；
　　3．发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；
　　4．发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；
　　5．简化了后悬架系统；
　　6．在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；
　　7．汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；
　　8．行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。
　　前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，‘目目’即发动机前置、后轮驱动(Front—engine , Rear—drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。
　　采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：
　　一，在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；
　　二，轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；
　　三，发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；
　　四，转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。